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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスターの詳細情報

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。FK-TEC(エフケーテック) Reaction Damperリアクションダンパー の。閲覧ありがとうございます。FIGHTEXダンパー - 戸田レーシング。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。☆プリウス30系サスペンションキット(ショックアブソーバー、スプリング)中古☆。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。30プリウス 純正サス+ダウンサス。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。hks ハイパーマックス4 86 BRZ zn6 zc6用。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中古10ヶ月使用 VSC76-C1SS3。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。BRZ ZC6 86 ZN6 LIBERTY WALK オリジナル 車高調。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。zc33s スイフトスポーツ TEIN テイン HIGH.TECH。◯使用環境・車種:マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離:3万km・走行環境:サーキット走行無し。ムーヴ ムーヴコンテ l175s l575s 車高調 LEON ウルトラマックス。      公道を常識的な速度で走行。マーチニスモ K13改 車高調 TEIN FLEX Z。・減衰:12段戻しで調整していました。シエンタ NSP170G 純正サスペンションセット取り外し品。    最大減衰での走行はしていません。MINI R56 BLITZ フルタップ車高調。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。シビックEK9 EK系 KTSサスペンションキット。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。アコードツアラー CW2 純正ショック、スプリング 中古。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。ランエボ HKS車高調。」というようにザックリと伝えました。Genb玄武 ブロック3.5インチ-87.5ミリハイエース200系。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。TEIN FLEX Z フィット GK5 GP5 車高調。・フロントバネ:ID60-203-7k・リアバネ:ID60-203-5k・減衰調整:20段・アッパーマウント:ピロボール・車高調整範囲:詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。古き良き時代のクラウン GS131等プチ強化コイル車高調Kit。・金額:本体のみ24万円    取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。ホンダ純正 サスペンション 一台分。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。RSR RS-R ダウンサス 1台分 前後セット コルト Z27A B720D。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。PERFECT DAMPER サスペンションキットYukiさま専用。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。Basic 1 ARS-R コイルオーバーサスペンション 2本セットプリウス30。
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